水罐消防车 骨架的校正

 水罐消防车 骨架的矫正主要采用专用机械或专用工具进行撑、拉等作业，使变形部位恢复原来的几何形状。同时，对损坏严重、难于直接敲击矫正的部位进行分解，逐渐矫正修复。若分解后仍无法矫正或矫正后无法继续使用的（如锈蚀部位和经多次焊修造成强度不合要求的部件），则应按标准实样重新制作更换。无论是使用专用机械矫正还是使用专用工具矫正，本质上都是通过施加与碰撞力相反的撑力或拉力，消除外力造成的变形。
1、 水罐消防车 撑拉矫正：作撑拉矫正，应注意撑、拉受力点的选择，撑拉力的方向与大小的控制，防止部件向原来方向复位变形，或引起其他部件非正常弯曲、凹陷或使裂缝加剧，增加修复难度。
对于扭曲、弯曲严重的框架，应一次性分解取下，分别敲击矫正，然后组焊。切不可取下一件，整修焊上，再取下另一件整修焊上。
对于一些无法矫正或矫正后强度不合要求的骨（框）架，应按标准实样重新制作更换。
为使撑拉矫正时，未变形部分不受矫正力的影响而产生非正常变形，必要时，可用角铁或圆管等先将未变形部分，以三角形定位的方式，暂时加焊支撑挡固定，再做撑拉作业。这种方法也可用于暂时固定矫正好但还存在较大内应力的骨（框）架。还可对解体下来矫正的部件，组装焊接时作临时的支撑，以便于准确定位。暂时支撑的定位支撑挡应待整车矫正完毕，并保持一定时间定型，消除内 水罐消防车 应力后，再进行拆除。
2、 水罐消防车 垫撬矫正：由于垫撬法修复时不拆卸零部件，矫正力有限，一般以覆盖板和加强肋扭曲、凹陷的矫正较为有效。
如 水罐消防车 车门与门框不符，上沿贴合但下沿闭不拢，若门框经检测处于完好标准状况，则可判断车门为扭曲，应对车门矫正。矫正方法是在门框上沿后角位置垫一块木块，将车门闭合，夹住木块，然后用手推压车门下部，便可消除扭曲，使车门与门框完全贴合。在实际操作中，要根据扭曲程度，适度推压，边压边试，切不可一下用力过猛，造成反扭。

点击：； 本文网址：http://shui.firetankertruck.com/wenzhang/712.html

上一篇： 水罐消防车紧急制动时方向急转或车辆甩尾的诊断与排除 | 下一篇： 水罐消防车驾驶技术之离合器正确使用要诀

相关文章：

无相关信息